傳統(tǒng)自行車一般用充氣胎，騎行體驗(yàn)可謂是輕松快捷。而為了免去定期充氣的維護(hù)管理需要防止扎刺胎，公共自行車多數(shù)采用的是實(shí)心胎。實(shí)心胎由于材料的不同，體驗(yàn)的差別較大，因此現(xiàn)在很多輪胎和材料供應(yīng)商正在此塊發(fā)力。

目前免充氣輪胎所用材料分為兩類，一類是叫作微閉孔微發(fā)泡聚合樹脂的特殊材料，類似于一些運(yùn)動(dòng)鞋的鞋底材料，目前占據(jù)著60%的比例，第一版摩拜單車采用的超硬實(shí)心防爆輪胎所用材料即為此發(fā)泡材料，因?yàn)椴馁|(zhì)過硬，彈性欠缺，導(dǎo)致抗震功能不佳，所以在市場中的口碑并不太好。

免充氣輪胎所用另一類材料為TPE，被認(rèn)為是前者發(fā)泡材料的更好替代材料。第二代的摩拜Lite輕騎單車和小鳴單車，都用上了一種帶孔的防爆實(shí)心胎，它巧妙地采用蜂窩狀圓孔結(jié)構(gòu)，保證了輪胎的柔軟度，解決了緩沖的問題，減震效果得到明顯提升，TPE輪胎減輕了車身的重量，令騎行更舒適，并且能降低輪胎的制造成本。