火哥晚上飯后出門(mén)散步，看到小區(qū)附近有個(gè)公交總站，停了很多輛出租車(chē)，清一色的比亞迪E6純電動(dòng)出租車(chē)。火哥還在想怎么現(xiàn)在出租車(chē)司機(jī)都變懶了，怎么不到路上去跑。后來(lái)我才發(fā)現(xiàn)每個(gè)出租車(chē)都跟了一個(gè)小尾巴。湊近了才發(fā)現(xiàn)那是在用充電樁充電。

電動(dòng)汽車(chē)環(huán)保低碳無(wú)污染，號(hào)稱(chēng)15分鐘就能充滿(mǎn)80%的電，可跑500KM，已經(jīng)很好了。之前加油站輸油管也是橡膠的，但是對(duì)耐油的要求相當(dāng)高，所以SEBS體系的TPE是怎么樣也打不進(jìn)這個(gè)行業(yè)應(yīng)用。但是現(xiàn)在輸油改輸電，不存在耐油的問(wèn)題，而且SEBS基材的TPE介電性能相當(dāng)棒，反而耐油性好的丁腈橡膠屬于半導(dǎo)體，介電性能略差。

當(dāng)然，TPU耐油介電都不錯(cuò)，但是TPU柔韌性和SEBS相比還是差些，而且價(jià)格成本都比較高。一但充電樁大規(guī)模豎立起來(lái)，充電樁的線(xiàn)纜也是會(huì)經(jīng)常更換的，如果全部使用TPU這將是一筆很大的開(kāi)銷(xiāo)。

國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多做充電樁線(xiàn)纜的廠(chǎng)家，國(guó)內(nèi)幾家龍頭線(xiàn)纜企業(yè)都有涉及到這塊，但是TPE充電線(xiàn)纜料的研發(fā)并未跟上，只有個(gè)別幾家在供。相信不遠(yuǎn)的將來(lái)，這將是一塊很大的市場(chǎng)。

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